Sliphaken op het hoofdwant en fokkeschoten: geen goede samenwerking

Het gebeurt wel vaker: bij een manoeuver geraakt de fokkeschoot vast rond de sliphaak van het voorste hoofdwant.
Als solo-zeiler is zo'n moment absoluut niet leuk.
Ik wou daar al langer iets voor verzinnen, maar nu kreeg ik de kans:

Ik heb sinds een week of twee een 3D-printer, en geraak er stilaan goed mee op dreef.
Als technisch tekenaar (3D) teken ik wel vaker wat uit in Autocad, maar nu eens iets specifieks voor onze boot: een soort 'kapje' dat de opening tussen de spanner en de sliphaak afsluit.
Het getekende, en daarna geprinte, model past prima.
Of het echt goed werkt moet straks nog blijken.

Prototype? Of van de eerste keer goed?

Na de waterpomp, de startmotor

Het is stilaan een oud beestje, onze Vetus-Mitsubishi M3.10 uit 1986.
Laatste keer goed gereviseerd door FRANKE Diesel, maar recent viel zowat de waterpomp uit en moest die vervangen worden.

Nu begon de startmotor te 'sputteren'.
Zeven keer op de startknop duwen voor hij wou aanslaan.
Vermoedelijk de startrelais.
Nu is het allemaal wat kortdag voor mijn vertrek (Solo naar het Markermeer/IJsselmeer) waardoor het een moeilijke werd om een technieker te vinden.
Dus besloot ik dit klusje zelf te doen. Moeilijk is het niet...
Eerste werk: een toezichtsluikje uitzagen, want je kan langs geen kanten bij de startmotor.
Dan de batterij afkoppelen, en de eletrische aansluitingen losmaken.
Daarna twee bouten losmaken en hop, zaakje geregeld.
Maar één enkele bout dacht daar anders over, die wou echt niet lossen.

Voorbije weekend van alles geprobeerd, tot Freeze Spray toe, maar de bout gaf geen krimp (letterlijk...).
Uiteindelijk kreeg ik het advies om contact op te nemen met PS Watersport service.
Die man was zo vriendelijk om quasi meteen langs te komen met de nodige potsleutels.
En ja hoor, hij kreeg de bout los.
Het kostte wel wat (meer aan verplaatsingskosten, dan aan werkuren), maar ik kon de nieuwe startmotor, gekocht bij AB Marine, plaatsen.

Groot was mijn verbazing toen die nieuwe startmotor al helemaal niet meer wou aanslaan... de moed zonk me in de schoenen.

Ik belde een hulplijn en zij adviseerden me alle contacten eens goed proper te maken.
En ja hoor: dat was het probleem, de motor start nu zowat meteen.
Geweldig!

Markermeer, here I come!

Opening gezaagd om tot bij de startmotor te kunnen

De weerspannige bout

Dankzij PS Wartersport service
de oude startmotor kunnen verwijderen

De nieuwe startmotor van
AB Marine