Nieuw grootzeil voor de Dobber

Het originele grootzeil was echt 'end of life'.
Toen een paar weken geleden een naad doorscheurde aan de top van het zeil, was het duidelijk: dit wordt een onverwachte investering.

Voor onze vorige boot, een Friendship 26, had ik zeilen aangeschaft bij Sail Select in Belgie.
Maar die agent is er niet meer, en ik vernam dat er een agent is in Steenbergen vlakbij onze haven:
ReStyle.

Ik vroeg er een offerte aan, met bijkomend de vraag of er een eigen gemaakt logo in kan, net als het zeilnummer.
Bas kwam daarop het zeil inmeten in onze haven, en besprak nog even de offerte.

Ik tekende in voor de bestelling en zoals Bas van ReStyle beloofde, was het zeil 4 weken later beschikbaar.
Vrijwel meteen reed ik verder naar de boot en plaatste het grootzeil.
Het logo is prima gelukt.  In een andere blog heb ik hierover meer geschreven.
Wie het logo voor een Midget 26 zoekt: ik heb deze hier in PDF geplaatst.

Bas heeft de perfecte leuvers gekozen. Tijdens het eerste 'test'-weekend kon ik het zeil uitproberen, evenals de bediening vanuit de kuip. Het is dan zeker wenselijk dat het zeil vlot naar beneden komt bij het strijken :-)

Helaas past de bestaande zeilhoes niet goed op het nieuwe grootzeil.
ReStyle komt binnenkort ter plaatse kijken en zal de hoes aanpassen.

Top service!

Logo Midget 26

Het grootzeil van onze nieuwe aanwinst is nog het originele zeil.
helaas verscheen er al een scheurtje na de eerste echte zeiltocht.  Lang zal dit zeil niet meer meegaan.

Bij ReStyle in Steenbergen hebben we reeds een nieuw grootzeil besteld.
Toen Bas van ReStyle het zeil kwam inmeten bespraken we meteen ook de zeilnummer en het logo.
Helaas heeft de werf De Kloet geen logo voorhanden, en de Midgetclub evenmin.
Van de Midget 31 had ReStyle wel het logo, maar daar ben ik zelf als Midget 26-eigenaar uiteraard niets mee.

Als tekenaar heb ik me dan maar maar achter de computer gezet en het logo nagetekend, op basis van een BMP van de Midgetclub, en een JPG'je van de werf.

Een PDF kan je hier downloaden.  De PDF is in zwart, en uit één geheel zodat het perfect geschikt is om te laten uitsnijden.

100% correct zal hij niet zijn, daarvoor was het basismateriaal niet goed genoeg. Het lettertype van de cijfers is ook benaderend, het juiste lettertype kon ik niet achterhalen.
Maar ons nieuwe grootzeil zal dus voorzien zijn van dit logo  :-)

Grootzeil bedienen vanuit de kuip: gaten boren onder de buiskap

Elke boot die ik al solo gezeild heb, had de bediening van het grootzeil vanuit de kuip.
Bij de vorige boot, de FS26 Serendipity, was dat summier, en heb ik de zaken daarvoor uitgebreid.
Maar bij onze Dobber is er nog helemaal niets voorzien.
Heel lastig om solo te zeilen en steeds naar de mast te moeten om het zeil te hijsen, te strijken, en de kraanlijn te bedienen.
Dat moet anders.
Stap 1 was bellen met Martin De Kloet, van de werf waar hij destijds gebouwd werd.
Hij vertelde me dat ze die gaten boren met een gatenzaag, en er nadien 'TTH-buis' in steken.
Met die info kon ik alvast al wat verder.
Daarna bekeek ik welke verdere zaken ik nog te doen had om de lijnen bedienbaar te maken vanuit de kuip, en welke lijnen.
Daarover schrijf ik later wel een aparte blog.

Wat die gaten betreft heb ik aan boord e.e.a. in potlood uitgetekend en bekeken waar de gaten moeten komen.
In elk geval zullen ze helemaal niet haaks op het polyester geboord worden, maar schuin.  Dat maakt het wat lastiger.
Een kennis in onze haven wist de ultieme tip te geven, 'The missing link' zeg maar:
in de gatenboor zit standaard een center-boor.  Die vervang je door een stift.
Bij mij is het een boor van 6,25mm.  In de do-het-zelf zaak hadden ze stalen staven van 6mm.  ik heb zo eentje meegenomen en afgekort op een lengte waarvan ik denk dat het kan lukken.
Om zeker te zijn heb ik eens een test uitgevoerd op een multiplex plaat.
- eerst een gaatje haaks voorboren.  ik deed dit met een metaalboor 4mm

- dan verder uitgeboord met een 6mm-boor, onder de juiste hoek.  Dat gaat aan boord niet simpel zijn omdat er niveauverschillen zijn, en er helemaal niets echt recht is.
- als laatste de stift in de gatenzaag gemonteerd en deze in het voorgeboord gat geschoven

Perfect resultaat!

Aan mijn kennis in de haven: HARTELIJK DANK VOOR DE TIP!

1. Centerboor vervangen door een metalen stift

2. Voorboren met 4 en 6mm

3. Gatenzaag met stift in het voorgeboorde gat

Resultaat: een mooi schuin gezaagd gat

TTH-buis doorheen het gat en afwerken
(hier een testbuisje, aan boord wordt
een grijze buis 20mm gebruikt)